Range Rover Electric: die neue Ära für das Original

Mit dem neuen Range Rover Electric beginnt für die britische Traditionsmarke ein neues Kapitel. Der erste vollelektrische Range Rover verbindet die bekannten Stärken des Luxus-SUV mit modernster Elektromobilität und setzt dabei neue Maßstäbe bei Komfort, Leistung und Geländetauglichkeit.

Gefertigt im britischen Solihull, der Heimat von Range Rover seit 1970, bleibt das neue Modell seinen Wurzeln treu: luxuriös, leistungsstark und kompromisslos vielseitig. Gleichzeitig sorgt der elektrische Antrieb für ein nochmals gesteigertes Fahrerlebnis mit nahezu geräuschlosem Vortrieb, hoher Laufruhe und beeindruckender Reaktionsschnelligkeit.

Elektrische Performance ohne Kompromisse

Angetrieben wird der Range Rover Electric von zwei permanentmagneterregten Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 405 kW (550 PS) und einem Drehmoment von 850 Nm. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite liegt bei bis zu 600 Kilometern nach WLTP¹ und macht den Luxus-SUV sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen attraktiv.

Dank einer 118,5-kWh-Hochvoltbatterie mit moderner 800-Volt-Technologie sind auch kurze Ladezeiten möglich. An einer 350-kW-DC-Schnellladestation kann der Ladezustand in rund 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöht werden. Alternativ lassen sich innerhalb von zehn Minuten bis zu 220 Kilometer Reichweite nachladen².

Auch abseits befestigter Straßen bleibt der Range Rover Electric ein echter Range Rover. Neue Fahrdynamik- und Traktionssysteme reagieren bis zu 100-mal schneller als bei vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und ermöglichen maximale Kontrolle auf unterschiedlichsten Untergründen. Die legendäre Geländetauglichkeit bleibt vollständig erhalten, inklusive einer Wattiefe von bis zu 900 Millimetern.

Optisch setzt der Range Rover Electric auf dezente Weiterentwicklung statt radikalen Wandel. Ein aerodynamisch optimierter Kühlergrill, speziell entwickelte Räder³ und ein glatter Unterboden verbessern die Effizienz, während die charakteristische Formsprache und das elegante Design unverändert erhalten bleiben.

Vernetzt, intelligent und umfassend getestet

Auch digital präsentiert sich das Modell auf höchstem Niveau. Über die neue Range Rover App können Fahrerinnen und Fahrer zahlreiche Fahrzeugfunktionen bequem aus der Ferne steuern, den Ladestatus überwachen oder Ladevorgänge intelligent planen. In Europa und Großbritannien besteht Zugang zu mehr als einer Million öffentlichen Ladepunkten.

Vor der Markteinführung absolvierte der Range Rover Electric ein umfassendes Testprogramm mit mehr als 1,5 Millionen Kilometern und über 250.000 Stunden Erprobung unter extremen Bedingungen. Innovative Technologien wie das ThermAssist™-Wärmemanagement optimieren Reichweite, Ladeleistung und Effizienz auch bei sehr hohen oder niedrigen Temperaturen. Die Hochvoltbatterie wird durch eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern abgesichert⁷.

Der Range Rover Electric ist ab sofort bestellbar und in Österreich ab 161.120 Euro erhältlich. Angeboten wird das Modell in kurzer und langer Radstandversion sowie in den Ausstattungslinien SE, HSE und Autobiography sowie als SV, SV Ultra und SV Black³. Für individuelle Wünsche steht darüber hinaus das umfangreiche Range Rover Bespoke Programm mit nahezu unbegrenzten Personalisierungsmöglichkeiten zur Verfügung.

Der Range Rover Electric erzielt eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern nach WLTP¹ und eignet sich damit sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen.

An einer 350-kW-DC-Schnellladestation lässt sich die Batterie in rund 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. In nur zehn Minuten können bis zu 220 Kilometer Reichweite nachgeladen werden².

Ja. Trotz elektrischem Antrieb bleiben die legendären Offroad-Eigenschaften erhalten. Dazu zählen eine Wattiefe von bis zu 900 Millimetern sowie moderne Traktions- und Fahrdynamiksysteme für maximale Kontrolle auf jedem Untergrund.

Die beiden Elektromotoren leisten gemeinsam bis zu 405 kW (550 PS) und stellen ein Drehmoment von 850 Nm bereit. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 4,5 Sekunden.

Der Range Rover Electric ist ab sofort bestellbar. In Österreich startet das Modell bei einem Preis von 161.120 Euro und ist in verschiedenen Ausstattungs- und Radstandvarianten erhältlich³.

¹ Die angegebenen Werte basieren auf Tests von JLR gemäß EU-Gesetzgebung. WLTP-Werte dienen dem Vergleich zwischen Fahrzeugmodellen, die unter gleichen Bedingungen geprüft wurden. Die im realen Fahrbetrieb erzielte Reichweite kann abweichen und hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Geschwindigkeit, Temperatur, Fahrstil, Gelände, Beladung, Nutzung von Fahrzeugsystemen und Batteriezustand.
² Wenn das Fahrzeug bei einer Umgebungstemperatur von 23 °C mit maximaler Ladegeschwindigkeit geladen wird, nachdem die Batterievorwärmfunktion aktiviert wurde.
³ Range Rover SV Electric Modelle behalten das SV-exklusive Kühlergrill-Design und die SV-exklusiven 22-Zoll-Räder.
⁴ Praxisreichweiten basieren auf einem Serienfahrzeug über eine standardisierte Strecke. Die erzielte Reichweite variiert je nach Fahrzeugbatterie und -zustand, tatsächlicher Strecke, Umgebungsbedingungen und Fahrstil. Nur zum Vergleich. Offizielle WLTP-Prüfwerte können abweichen.
⁵ Es gelten die jeweils gültigen Straßenverkehrsvorschriften.
⁶ SOTA-Updates setzen ein aktives InControl-Konto und ein gutes Mobilfunksignal voraus. Das Update bedarf der Zustimmung des Fahrzeughalters bzw. der Fahrerin/des Fahrers. Netzwerkverbindung erforderlich.
⁷ Leistungsumfang und Deckung können je nach Markt variieren. Bitte besuchen Sie die Länderseite oder wenden Sie sich an Ihren lokalen Händler.
⁸ Weitere JLR-Fertigungsstandorte in den West Midlands umfassen das Battery Assembly Centre (Warwickshire), das Castle Bromwich Plant (Birmingham), das Future Energy Lab (Coventry), das Prototype Test and Build Facility (Coventry) sowie das Special Vehicle Operations Technical Centre (Coventry).

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